Чому українські дороги так і не стали європейськими

Українські дороги так і не стали європейськими. До Євро-2012 залишилося лише півтора року, тож влада поспіхом позичає за кордоном гроші, щоб зрушити будівництво з мертвої точки. Однак іноземні донори ретельно слідкують за витрачанням кожної копійки, а там де немає можливостей взяти "відкат", в Україні все будується дуже повільно.

Українські дороги так і не стали європейськими. До Євро-2012 залишилося лише півтора року, тож влада поспіхом позичає за кордоном гроші, щоб зрушити будівництво з мертвої точки. Однак іноземні донори ретельно слідкують за витрачанням кожної копійки, а там де немає можливостей взяти "відкат", в Україні все будується дуже повільно.
Будівництво доріг в Україні http://real-economy.com.ua/plots/49-chomu-benzyn-z-novogo-roku-podorozhchaye-she-na-gryvnyu.html ведеться за радянською схемою. Нею займаються державні підприємства, підконтрольні Укравтодору. За недотримання термінів чи погану роботу, фактично, ніхто не відповідає. Використовуються радянські технології будівництва, а ремонту як такого немає взагалі, якщо не вважати за ремонт латання дірок навесні.
Київ мав би стати взірцем для доріг України, але столичні траси також у занедбаному стані, за виключенням тих, що ведуть до чиновницьких дач. Завдяки бюджетним грошам Київ, нарешті, почав завершувати свої довгобуди, але вони не зможуть звільнити столицю від транспортних проблем.
З настанням холодів водії зрозуміли, що ніхто дороги до зими не готував. Тож побоюються, що дороги навесні знову перетворяться на дірки. Чиновники запевняють, що транспортний колапс, який був цієї зими, більше не повториться.
Робити велосипед немає сенсу. Досвід наших сусідів - Грузії та Білорусі засвідчив, що якісні дороги неможливі без знищення хабарництва. Поки в Україні ніхто не несе ані матеріальної, ані кримінальної відповідальності. Щойно хабарників покарають, як і гроші на будівництво знайдуться, та й дороги стануть набагато якіснішими. Так думає більшість українських автомобілістів, які регулярно платять транспортний збір, а от куди йдуть ці гроші, досі зрозуміти не можуть.