Многие считают, что кроссоверы X-Trail и Qashqai очень похожи, притом, что у автомобилей много разного, начиная с дизайна, целевого предназначения и круга пользователей, по крайней мере, в первых версиях. Для того чтобы разница была выявлена сегодня, автомобили потребуется установить борт о борт. Машины сложные технически и конструктивно, и чтобы разобраться в этом вопросе досконально, можно изучить техническую документацию, прилагаемую производителем.
А из нее следует, что обновленный кроссовер X-Trail крупнее своего оппонента по всем параметрам, и шире, и длиннее, и выше. Дорожный просвет возрос на 210 мм. Самый продуктивный силовой агрегат в представленных комплектациях бензиновый (2, 5), база колес расширена, отчего салон стал просторней, включая и багажный отсек. Если он для вас мал, установите поперечины на рейлинги, которые позволят перевезти любой груз. Также, в машине множество инновационных систем и опций, например, автоматическая трансформация заднего дивана, панорамная крыша, оборудованная люком, сервопривод двери багажника, обзор автомобиля по периметру.
На рабочем месте водителя одобрения вызывает регулируемый руль, до автомобилей Премиум класса еще далеко, но настройки оптимальные. Кстати, интерьеры салонов, с качественными материалами отделки и добротной сборкой, еще один из "параграфов", подчеркивающих схожесть упомянутых кроссоверов. Это относится и панели приборов, и к архитектуре построения торпедо и консоли, и к системе мультимедиа.
Задние двери кроссовера открываются широко, что удобно при посадке. Задний диван с фиксаторами детских кресел, теперь их интегрируют во все современные автомобили. Кресла заднего дивана раздельные, с функцией горизонтального перемещения и регулируемым углом спинки.
Дверь багажного отсека можно открыть обычным методом, или поднеся к багажнику руку, в результате чего будет задействован специальный датчик. Пространство багажника грамотно организовано, а благодаря несложной перестановке части полика, можно сделать багажник двухъярусным.
В комплектациях X-Trail предложены три типа двигателей, Два бензиновых, самый мощный 171 сила, и дизельный ДВС мощностью 130 сил, с моментом кручения 320 Hm. Именно с этой установкой кроссовер Qashqai завоевывал вершины популярности. X-Trail функционирует на полном приводе, с вариатором или механической трансмиссией, “автомат” не предлагается.
Автомобиль нельзя назвать высокодинамичным, но он практичен, надежен, и экономичен, подходит для семейного использования. В различных режимах вождения автомобиль потребляет свыше 13 литров горючего на 100 км, хотя цифра заявленная производителем намного ниже. Так, как, судя по заявлениям, кроссовер относится к машинам 4Х4, он прошел все предварительные тесты по преодолению бездорожья и вполне оправдал возложенные на него ожидания.
Сегодня этот кроссовер не единственный на отечественном рынке, и достойную компанию ему составят модернизированная Toyota RAV4 и Mazda CX5. Кто выйдет из этой борьбы победителем, решат покупатели.
- Специфика ремонта и диагностики грузовиков МАН...
- Открытие нового филиала Гуру-Тюнинг в Казани...
- Hamann представил новую работу по тюнингу BMW M5 F10...
- Химический расход масла Motul...
- 20% скидки на Hamann Widebody для Range Rover Sport...
rss
